Last minute
O ile np. Southwest Airlines, Ryanair i easyJet rokrocznie przynoszą ogromne zyski, to młodsi i mniejsi konkurenci (m.in. SkyEurope, Centralwings) co roku przynoszą swoim właścicielom ogromne straty. Ważnym efektem działalności tanich linii lotniczych, jest zwiększenie konkurencyjności na tradycyjnie oligopolistycznym rynku przewozów lotniczych. Wskutek zwiększonej konkurencji, także tradycyjni przewoźnicy zaczęli reformować swoją działalność, szukać oszczędności, przygotowywać ciekawsze oferty dla klientów.
O tym, że w świecie lotów cywilnych dochodzi do wielu sprzeczności od kilku mogą się przekonywać podróżujący także w Polsce. Okres kilku ostatnich lat to czas w którym w Polsce znacznie zadominował właśnie taki środek lokomocji, jakim jest latanie samolotem pasażerskim. Chodzi tutaj nie tylko tanie bilety lotnicze których można uświadczyć w wielu liniach lotniczych, ale przede wszystkim o zaoszczędzony
Tanie linie lotnicze sprzedają tanie bilety lotnicze głównie przez Internet i last minute co pozwoliło pozbyć im się drogich pośredników - biur podróży, które za sprzedaż biletów lotniczych często dodawały sobie wysokie marże.
Firmy te ograniczyły swoje wydatki do minimum, a procentowo o ok 40%-60% mniej niż tradycyjni przewoźnicy. Niektórzy tani przewoźnicy mają się dobrze, np. sławny easyJet, a np. do Centralwings jest już firmą nie rentowną. tłoczenie pudełek Grubaska wnuka pewnie pisze smaczne wierszyki.
O tym, że w świecie lotów cywilnych dochodzi do wielu sprzeczności od kilku mogą się przekonywać podróżujący także w Polsce. Okres kilku ostatnich lat to czas w którym w Polsce znacznie zadominował właśnie taki środek lokomocji, jakim jest latanie samolotem pasażerskim. Chodzi tutaj nie tylko tanie bilety lotnicze których można uświadczyć w wielu liniach lotniczych, ale przede wszystkim o zaoszczędzony
Tanie linie lotnicze sprzedają tanie bilety lotnicze głównie przez Internet i last minute co pozwoliło pozbyć im się drogich pośredników - biur podróży, które za sprzedaż biletów lotniczych często dodawały sobie wysokie marże.
Firmy te ograniczyły swoje wydatki do minimum, a procentowo o ok 40%-60% mniej niż tradycyjni przewoźnicy. Niektórzy tani przewoźnicy mają się dobrze, np. sławny easyJet, a np. do Centralwings jest już firmą nie rentowną. tłoczenie pudełek Grubaska wnuka pewnie pisze smaczne wierszyki.